“运气不错啊，死了那么多人你居然都能活下来…”
尽管眼中有着些许轻视，但是穿着一身制服的法国人还是将一个背包交给了严绍，没有丝毫为难，而严绍在苦笑的同时也从对方的手中取回了属于‘自己’的东西…
“谢谢…”
取回了自己的东西，严绍用蹩脚的英语道谢，面对严绍的感谢那个法国人也不回答，只是对着严绍的身后扬声道。
“下一个！”
挠了挠头，从窗口离开后，严绍朝着外面走去。
严绍是个穿越者，这点毋庸置疑，不过作为一名穿越者，严绍的运气并不算很好。别的穿越者就算不能穿越到大富之家，至少也不会有什么性命之忧，偏偏严绍穿越到这个世界后没多久就遇上了海难…
没错，海难…
穿越到一艘邮轮上的严绍，才刚刚被海员从甲板上叫醒，就碰上了锅炉爆炸这种倒霉的事情。结果可想而知，在严绍好不容易才挤上了救生艇后，邮轮就以比泰坦尼克号更快的速度沉入了海底…
事实上海难并不是很罕见的事情，就算是在21世纪，海难依然时有发生，只不过大多都是触礁或者是船只相撞一类的事情，像锅炉爆炸这类的事故相对就比较少见了，在严绍的记忆中这一类的海难就只有1865年4月28日，发生在密西西比河的sultana号事件。
严格的讲sultana号的事情其实并不应该算是海难，而应该算做河难或者是船难什么的，毕竟事情发生在密西西比河内。
虽然事情发生在密西西比河内，但事故造成的后果却相当严重，根据数据统计当时遇难的乘客达到了1547至1700人，已经不下于一场小规模战争的伤亡数字了…
这次的海难也一样，如果不是救生艇的数量足够多，而且严绍在这个时代也算得上是人高马大，恐怕他也没机会挤上救生艇——————这个时代可没有什么‘妇孺优先’优先的原则，后世曾经有过调查，结果表明根本没有妇孺先走的事，在历次海难当中逃生率最高的通常都是船员，其次是男性乘客，至于电影泰坦尼克号上的事情，只能算作是是一种艺术加工…
挤上救生艇只是第一步而已，真正重要的还是获救。万幸在海难发生后没多久，就有接到求救信号的船只赶来进行救援，因为救援及时，最终这次海难的死亡人数只有数百人——————尽管整艘邮轮也不过才近千人而已。
这些人中绝大部分都是在锅炉爆炸时，被灌入船舱的海水困在船底，和他们相比直接穿越到甲板上的严绍可算是运气相当良好了。
在被船只救起后，严绍连同邮轮上的幸存者被送到了距离最近的法国港口，马赛。这本来也是那艘邮轮的目的地，只是因为海难的关系才被耽搁了几天。
在抵达马赛后，也曾经有法国政府的人对严绍这些人进行询问。而在救生艇上的时候，严绍已经用他蹩脚的英语对同坐一条船的幸存者询问了许多事情，也明白他现在正位于1903年的地中海上。所以当法国政府的人对其进行询问时，严绍谎称证件已经和船只一起沉入地中海，法国人也没有怀疑，毕竟谁也不会想到一次海难的幸存者居然会是偷渡客，而且还是从2013年偷渡过来的…
20世纪初的欧洲也是存在种族歧视的，但或许是因为严绍是幸存者的关系，所以在询问的过程中他到是没有受到什么为难，不过也只是如此…
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“人生地不熟啊，就连语言也有问题，不过有这些，也够我生活一段时间了吧…”
看了看背包里属于‘自己’的东西，严绍的脸色也好看了许多。
背包和里面的东西当然不是属于他的，他也不太可能带着东西一起穿越，事实上这些都是在逃难的过程中，一些乘客途中遗失的物品。其中的绝大部分都没什么价值，不过里面的几块英镑和一些法郎却绝对不算是一笔小钱，根据这时的汇率，1英镑大概相当于10.5银元，1银元相当于2法郎多一些，也就是说1英镑相当于20多法郎的样子，而当时清朝新军的军饷，一个月也只有7块银元而已，还不包括膳食，打仗的话需要专门发放开拔费，这样当兵的才会去打仗，因此7块银元在当时已经算是难得的高薪了。
而背包内的英镑和法郎加起来，已经差不多相当于一百银元，就算马赛的物价比较高已经足够严绍衣食无忧的生活一段时间，而且是相当轻松的那一种…
“1903年的法国啊，不管怎么说当务之急还是先找到住处再说，接下的事情等找到了住处再做考虑吧…”