这个系统可以根据舰载机的不同，自动设定拦阻🛥🞠索的张🁓🅘力峰值，精确控制舰载机尾钩负载及舰载机在甲板上的停留位置👤，实现了精确控制，有助于延长舰载机使用寿命，并可以回收无人机。
另外这套装置也是导入了🌤🁆🃤更多的传感器，可以对各个子系统部件运行状态和磨⚼损情况进行实时地掌握，可以预判出阻拦索等部件剩余的使用寿命。
这套系统的智能化、自动🌤🁆🃤化水平更高，比国内🇧🚸😋之前研制的那套阻拦索系统具有明显优势。
这套装置研发中心也是通过了多次⛲🞖🔅的实验验证，也是达到了设计目标，现在正在进行可靠性和耐久性方面的实🁿验验证。
舰载机在降落时，油门都处于加💣力的状态，因此阻拦索要承受比至少20倍飞机🜮🅥🈮起飞的冲击力，如果拦阻索技术越先进，舰载机着舰就越想对的安全。
其实国内对于这个研发中心首次做这么大能量级别的高🁓🅘功率脉冲电源技术设备以及电磁拦阻和弹射装置也是有不同意见的，甚至有人反对这么做。
但是这个研发中心是华兴科技⛅😄集团公司为主导的，不靠国家拨付经费，而且华兴科技集团公司给的研发经费是很充足的，这些研发项目并不会受到什么干扰。
现在看到这🗾♦些重大的研发项目陆续出来了，最高兴的当属🙈海军方面，因为这些装置可以赶得上第二艘国产航母的进度了👤。
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